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珠机城际HJZQ-1标金海特大桥施工栈桥搭设过半
作者:孟庆虎 许 鸣  发布时间:2018/7/10 16:23:03    点击:342

           

 7月9日,工人们正在金海特大桥工地进行栈桥搭设。由中铁大桥局承建的金海特大桥,是我国首座公铁同层合建跨海大桥,其大桥施工栈桥总长2030.9米,目前已完成1086米。

新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目,横琴至珠海机场段站前工程(含金海公路大桥代建工程)施工HJZQ-1标段,起于横琴岛长隆站至鹤洲岛鹤州南站段,管段正线长11.600公里,合同工期60个月。主要包括横琴隧道、上牛角水库大桥、上牛角隧道、井湾隧道、金海特大桥。

金海特大桥主桥为挑臂式钢箱梁多塔刚构体系公铁同层斜拉桥,桥长1369m,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m;桥宽49.6m,中间通行双线160km/h城际铁路,同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。大桥具有“两大两新”特点:

“两大”:宽度大,金海特大桥桥宽49.6米,为目前世界上最宽公铁同层斜拉桥。 跨度大,金海特大桥主跨为3X340米,为目前世界上最大跨度公铁同层斜拉桥。

“两新”:结构新,首创多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构,即中塔塔梁墩固结,边塔塔梁固结,塔墩分离。技术新,首创斜拉桥两节段24米长,800吨重钢箱梁悬拼新技术。

                                            

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责任编辑:江 江 张建旺
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