九江长江大桥曾经是我国最大的公铁两用大桥，创造了十三项全国第一、两项世界先进，并首创“双壁钢围堰大直径钻孔桩基础施工法”，被誉为我国建桥史上第三座里程碑；

新菏铁路长东黄河大桥1985年建成为当时亚洲第一长桥，施工中创造了月平均成桥500米的全国纪录，1999年建设新菏复线长东黄河大桥时再创月平均成桥1000米的全国纪录；

湖南津市澧水特大桥国内首创柔性墩、刚性梁；

南昌赣江大桥是我国第一座双层立体分流公路大桥，施工中创造了顶推重量4.5万吨的全国纪录；

浙赣复线弋阳葛水河桥是我国第一座槽形梁铁路大桥；

石长铁路湘江公铁特大桥采用国内第一台96米大跨度预应力造桥机施工，为铁道部“八五”重点科技攻关项目；

株六铁路复线南山河大桥、响琴峡大桥采用大跨度造桥机架设64米铁路箱梁和先简支后连续的上部结构，为铁道部“九五”科技攻关项目；

重庆大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥均为高塔大跨斜拉桥，技术水平居国内领先地位，在2001年12月26日同时举行通车庆典，并由江泽民总书记亲笔题写桥名；

株洲石峰大桥11孔上承式钢筋混凝土箱肋拱长度居全国前茅，施工中自行设计建造的大起重量大跨度双跨缆索吊机跨度和起重量均为全国之最。

湖南长沙环线洪山大桥为无背索独塔斜拉桥，主跨206米，为世界第一；